40 лет казанскому аэропорту: как Коран спас экипаж от расстрела, роды в небе и другие истории

15 сентября международный аэропорт «Казань» отмечает свой 40-летний юбилей. Именно в этот день в далеком 1979 году из столицы Татарстана в Сочи вылетел первый пассажирский самолет. На борту «Ту-134» под руководством командира Евгения Афиногенова находилось 76 пассажиров. К знаменательной дате портал Kazancat.ru вспомнил несколько невероятных случаев из истории аэропорта (как старого, так и нового) и его пилотов.

Эта история произошла полвека назад, когда не было сотовых телефонов. Самолет «Ту-124», выполнявший рейс «Казань — Краснодар», вылетел по расписанию, когда в аэропорт ворвался молодой парнишка и начал метаться от одной стойки регистрации к другой. Сотрудница отдела перевозок подошла к нему и поинтересовалась: что случилось? Как выяснилось, парень обещал проводить свою девушку, но опоздал, так как его такси попало в ДТП.

— Вы можете передать на борт самолета, что я ее очень люблю? — взмолился парнишка.

Сотрудница аэропорта убежала в свой кабинет, откуда позвонила руководителю полетов и описала ситуацию. Тот связался с диспетчером на вышке и попросил передать на борт радиограмму для пассажирки Светланы на рейсе «Казань — Краснодар». Спустя несколько секунд в эфир ушло короткое сообщение «Светлана, я тебя очень люблю. Надир». Экипаж получил его в самый последний момент, так как самолет уже покидал казанское небо.

Стюардессы нашли в салоне плачущую девушку и передали ей радиограмму.

1977 год. Как казанские бортпроводницы приняли роды в самолете

Это был обычный рейс из Казани в Донецк. «Ту-124» вылетел из аэропорта по расписанию. На борту 56 пассажиров, среди которых беременная женщина. Стюардессы сразу заметили, что она на 9 месяце, поэтому решили подстраховаться: на всякий случай подогрели воду и приготовили чистые простыни. Как оказалось, не зря. Когда самолет пролетал над Харьковом, у пассажирки начались схватки и отошли воды.

Врачей на борту не оказалось и стюардессам пришлось самим принимать роды. Экипаж вел переговоры с диспетчерами и готовился к посадке, когда в салоне раздался крик новорожденной девочки. Спустя несколько минут самолет приземлился в Донецке, и на борт поднялись врачи. Когда новоиспеченную мамочку выносили на носилках из самолета, она поинтересовалась, как зовут стюардесс. Узнав имена, Флера и Нурия, женщина пообещала им, что даст одно из них своей дочери.

1996 год. Как на новых маршрутах устраивали концерты в небе

Казанцы, которые летали в 1990-х годах, наверняка запомнили необычную традицию. При выполнении первого полета по новому маршруту пассажиров сопровождал еврейский фольклорный ансамбль «Симха». Когда самолет набирал заданную высоту, на борту начиналось выступление артистов. Так было, например, в марте 1996 года, когда состоялся первый полет из Казани на Мальдивы.

Была и другая традиция в казанском аэропорту. Если вдруг обнаруживалось, что у пассажира день рождения, то авиакомпания возвращала ему стоимость билета и дарила наручные часы или брелок на память. Питание на борту было скромным: карамельки «Взлетные», минеральная вода или лимонад.

1998 год. Как знание Корана спасло в Пакистане экипаж казанского самолета от расстрела

Весной 1998 года в Пакистане произошел военный переворот, в результате которого к власти пришел генерал Мушарафф. И так случилось, что именно в это время там находился казанский «Ту-154-М», командиром которого был Михрон Аглямов.

Ребятам предстояло возвращаться в Казань. Российский посол посоветовал им сидеть в отеле, так как город заполонили толпы как сторонников Мушараффа, так и его противников. Появление иностранцев на улице было равносильно самоубийству. Но руководство авиакомпании требовало, чтобы экипаж немедленно вылетел на родину. И ребята, усевшись в специально заказанный автобус, двинули в аэропорт.

На одной из улиц их остановили вооруженные люди. Членов экипажа вывели из салона. Кто-то в толпе крикнул, что экипаж нужно расстрелять как иностранных шпионов. Командир воздушного судна знал местный язык, поэтому сообщил пакистанцам, что экипаж прилетел из дружественного Татарстана, который находится в составе России.

— Я представитель татарского, мусульманского народа, — объяснял им Михрон Аглямов.

— Значит ты должен знать суры Корана, — крикнули в толпе.

В детстве мама учила будущего пилота сурам Корана. Возможно, это спасло жизнь экипажу. Михрон Аглямов по памяти прочел несколько сур из священного писания, и толпа их отпустила, проводив на аэродром прямо к самолету.

При подготовке материала использовались мемуары пилота Рашита Абубакирова.